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Porsche 996 Carrera 4S
- Véhicule connu par le garage Bourcier Auto Sport depuis 2016
- IMS et embrayage changés en 2016 à 90 000kms
- Inspection des cylindres à la caméra en Juillet 2024 (RAS)
Travaux réalisés pour la vente :
- Vidange moteur avec remplacement des filtres à huile et habitacle
- Purge du liquide de freins
- Remplacement de la courroie d’accessoires
Équipements :
- Feux Xénon
- Lave phares
- Toit ouvrant électrique
- Sièges électriques mémorisable
- Ecusson Porsche sur les appuis tête
- Levier de vitesses à débattement court
- Climatisation automatique
- Ordinateur de bord
- PSM
- Jantes Sport-techno 18’’
- Boite à gants
- Lunette arrière dégivrante
- Tapis de sol
Autres infos :
- Double de clés
- Carnet d’entretien
- Dossier de factures et contrôle technique
- Frais de mise à la route et de carte grise à la charge de l’acquéreur
* Sous réserve d’une erreur de saisie, vérifiez les options du véhicule avec un de nos conseillers commercial *
Je suis intéresséHistoire de la Porsche 996 C4S
Un futur collector à conserver pieusement dans son garage 👀✨
Véritable voiture polémique à ses débuts, la Porsche 911 type 996 ne cesse de se bonifier avec le temps.
La 996 Carrera 4S reprend le châssis, les trains roulants, les freins et la carrosserie de la Turbo, mais y ajoute le nouveau moteur atmosphérique 3.6 développant 320 ch.
C’est également le retour du fameux “turbo look” avec son bandeau rouge entre les feux arrière. Le résultat est saisissant et confère à cette 996 la silhouette la plus pure de la série. Son comportement routier est tout simplement impressionnant grâce au châssis large et aux 4 roues motrices.
Avec ce succès, Porsche comprend bien vite que le retour aux traditions est payant !
Lors de l’année 2000, un modèle spécial a été introduit à l’occasion du nouveau millénaire. Le modèle Millennium se limitait à 911 unités et n’était disponible que dans la teinte spéciale Violet Chrome.
Belle et sportive, la 996 Carrera 4S est entrée de pleins pneus dans le panthéon des 911 à fort caractère.